1.气门燃烧室积碳。汽车大梁的电喷发动机的气缸在工作都是先喷油在点火。当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附,使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀,导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。 2.进气管积碳。银川大梁校正仪的专家表示发动机熄灭时气缸进气门不能完全关闭,未燃烧的燃油会被蒸发氧化,在进气管中会产生软的黑色积碳。进气会在这些粗糙的地方产生旋涡,影响进气效果及混合气的质量。 3.如果你在驾驶中遇到提速慢,急加油回火,冷启动困难的现象,你车的气门很有可能已经积碳了。发现怠速低而且怠速时车发抖,踩下油门时发卡,换电瓶无怠速,那么你车的进气管已经积碳很严重了。汽车大梁校正仪的专家表示有了以上现象就应该及时去专业维修店检查一下车子了。
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