汽车常温冲击试验数据

　　焊后不经热处理时，近缝区的最小冲击韧度为16.7，经回火后，冲击韧度无变化。大梁校正仪经正火及回火后，近缝区冲击韧度最小值83.3，提高了4倍。

　　1.基体金属及经正火加回火后，其脆性转变温度靠近零下四十度。

　　2.焊缝及近缝区经回火后，其脆性转变温度接近零下20度。

　　3.基体金属及焊缝对人工时效都很敏感，烟台大梁经拉伸变形10%，并加热至250度，保证2小时后，其冷脆转变温度接近0度。

　　电渣焊过程，烟台大梁校正仪的基体金属熔宽对焊缝力学性能影响很大。只有基体金属在焊缝中含量接近50%时，经正火及回火后，焊缝金属的力学性能才符合要求。