1.油、电路有故障,油路不畅通,进气就会受阻,造成混合气过浓。烟台大梁校正仪的点火时间过迟或者触点间隙过大,发动机的排气管泄漏和高压分线漏电或脱落。
2.缸压不足;缸垫不密封,烧蚀;气门座圈烧蚀,不密封或脱落;气门弹簧过软工作不良;活塞环咬死或对口;活塞配缸间隙过大。
3.大梁校正仪的专家表示发动机温度过高;水泵,节温器工作不良,皮带打滑,冷却系统水垢过多;
4.少数缸不工作,配气相位失常;
5.烟台大梁校正仪的专家表示底盘有故障。离合器打滑,制动发咬,轮胎气压低.
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